Audi je v začetku junija začel z izdelavo novega športnega terenca Q3 v Seatovi tovarni v Martorellu v Španiji, kjer jih na leto nameravajo izdelati približno 100.000. Odločitev nemškega proizvajalca avtomobilov za izdelavo novega Q3 v Španiji nakazuje namen dinamične rasti družbe s sedežem v Ingolstadtu. V drugi fazi proizvodnje načrtujejo izdelavo t. i. športnih terencev tudi na Kitajskem. Tovarna na trideset tisoč kvadratnih metrov površine v Matorellu je opremljena z najsodobnejšimi roboti, ki so izdelani prav za Q3. Audi in Seat sta v razvoj infrastrukture in sodobne tovarne investirala skupno 330 milijonov evrov. V oddelku za izdelavo Q3 je na voljo 1500 delovnih mest, od tega 700 novih.

Foto: Audi

Novi Q3 je dopolnil ponudbo serije Q, v kateri sta večja Q5 in Q7. Petvratni majhni terenec poleg dinamične oblike in športnega načina vožnje ponuja tudi prave lastnosti »esjuvija«, kot so višji položaj sedenja, velikost koles in višja oddaljenost od tal, združuje torej dizajn in dinamiko kompaktnega avtomobila in prostornost ter večstranskost t. i. športnega terenca.

Avtomobil je na voljo s tremi štiricilindrskimi motorji (en dizelski in dva bencinska), ki razvijejo od 103 kW (140 KM) do 155 kW (211 KM). Zaradi lahke konstrukcije tehta manj kot 1500 kilogramov. Zunanji deli karoserije so večinoma iz aluminija, medtem ko je potniška kabina zavarovana z ultravisoko trdnimi kovinami. Znamka s štirimi prstani s tem avtomobilom torej vstopa v novi segment vozil, ki je tudi v Sloveniji že precej razvit, predvsem zaradi azijske konkurence. V Nemčiji bo za osnovno različico vozila treba odšteti 29.900 evrov, cena pri nas pa še ni znana, realno pa je mogoče pričakovati, da bo precej podobna cenam v Nemčiji.

Foto: Audi